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바이크 일본 기사 번역/바이크 용품 & 커스텀

꿈의 공간 획득! 오토바이 보관 추천

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라이더라면 누구나 한 번쯤 동경하는 오토바이 전용의 지붕 달린 차고, 그 종류는 다양하다.
강고한 외벽을 가지며 출입구에는 셔터나 튼튼한 문이 갖추어지는 프리패브형이나 컨테이너형 또 외, 금속제의 뼈대에 내후성이나 방수성이 높은 커버를 씌운 돔형도 차고 중 하나.
또한 렌탈 창고 등을 차고로 이용하거나 오토바이 전용 렌탈 레이지를 이용하는 것도 가능하다.


소중한 "동료"을 잘 지키고 싶다

오토바이를 열화시키는 원인으로 햇빛이 있다. ABS수지나 폴리프로필렌은 자외선에 약하기 때문에, 외장 부품의 보호에는 햇빛 차단이 유효.
또, 금속 부품이 녹슬 요인이 되는 비나 습기, 차체를 더럽히는 모래 먼지등으로부터도 오토바이를 지킬 필요가 있다.
차고가 튼튼하면 직사광선이나 비, 모래먼지를 일으키는 바람 등을 신경 쓸 필요가 없을 뿐 아니라 도난이나 장난을 당할 위험도 확 낮출 수 있다. 절도범이나 장난범은 오토바이를 훔치기 전에 차고의 열쇠를 열거나 커버를 벗기는 등의 수고를 싫어하기 때문이다.

사랑하는 바이크에 대한 걱정을 해결할 수 있는 차고는 모든 라이더가 사용했으면 하지만 거주 환경 등에 따라 적합한 차고는 각자 다르기 때문에 자신에게 최적의 차고를 찾을 필요가 있는 것이다.


프리패브형(조립식) 차고

사이즈 종류가 다양하기는 제일!
다양한 옵션으로 내 취향대로 마무리 할 수 있는!

사진은 바닥 부착 타입. 바닥이 높아지므로 슬로프가 필요하다. 창고 전용 타입 이외에 오토바이 전용으로 설계된 조립식 차고도 있다

방청 도장된 스틸판이나 방식성이 뛰어난 알루미늄과 아연 합금의 강판을 사용한 프리패브 창고는, 오토바이용 차고에도 적합한 소재.
프리패브 창고 메이커도 차고 전용 시리즈를 라인 업 하거나 도난 방지용의 옵션을 가지고 있는 것이 많다.
기초공사가 필요한 토간타입과 필요 없는 바닥이 있는 타입, 적설지용 다설타입 등이 있다.


컨테이너형 차고

"견고함"에서는 넘버원!

완제품으로 납품되기 때문에 운송용 트럭을 설치장소 근처까지 넣을 수 있는 등 조건도 있다. 크기에 따라서는 건축 신청도 필요하다

강철 외벽과 문을 가진 컨테이너를 이용하는 타입.
운송용 중고 컨테이너를 개조한 것과 창고 등으로 만든 새 상품이 있다. 견고하기 때문에 강설 등에 강한 것도 특징으로, 내장을 커스터마이즈 하거나 창을 단 것도 있다.


돔형 차고

오토바이의 크기+α로 설치 가능

강풍에 날릴 가능성이 있어서 앵커는 필수. 방도성이 높다고는 말할 수 없기 때문에 록이나 보안 알람을 병행 해야 한다

금속 프레임에 방수 커버를 씌움으로써 주차 공간을 만들어 내는 간이 차고.
가격은 고급 오토바이 커버 정도로, 공간 절약으로 설치할 수 있는 것도 장점. 덮개가 오토바이에 닿지 않기 때문에 엔진이나 머플러가 뜨거운 상태에서도 수납이 가능하다.


렌탈 차고

높은 보안성이 매력

컨테이너나 조립식 창고 타입이 많지만, 그 중에는 아파트의 1실 같은 완전 실내형이나, 오토바이를 탄 채로 들어갈 수 있는 자주식도 있다

대여 창고 등을 주차장으로 이용하는 것으로 차고를 설치할 땅이나 비용이 없는 사람에게 권한다.
방범 카메라나 침입 센서등이 설치되어 있는 것도 많아, 매월의 임대료는 들지만 보안 성능은 높다고 말할 수 있다..


인기 급상승 중 차고가 딸린 하우스

 

1층은 여러 대의 차량을 둘 수 있는 넓은 공간. 바로 위 2층이 주거 공간인 '임대 차고 하우스'는 현재 인기 급상승 중이다.


상점 바로 위에서 안심할 수 있는 차고가 딸린 아파트

 

레드 발론 라이더즈 아파트 네리마

레드 배런에서는, 거주 공간 옆에 약 5장의 실내 차고가 갖추어지는 임대 맨션을 운영중이다.
건물의 1~2층은 레드바론네리마이므로 차량검사나 정비의뢰도 가능. 건물 내에는 젖어도 미끄러지지 않는 넓은 복도와 오토바이를 실을 수 있는 엘리베이터 2기, 세차장 등이 갖춰져 있어 이상적인 오토바이 라이프를 즐길 수 있다.
●소재지 : 도쿄도 네리마구 누쿠이 5가 29-9
● 방 배치 : 1K + 차고 외
● 임대료 : 8만6000엔 ~ 13만9000엔 (공익비 별도)

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