[오사카 모터사이클 쇼 2025] 전격 발표!! CB1000F 컨셉은 어떤 바이크인가? 커스텀 버전도 빠짐없이 살펴본다!

2025년 3월 21일 개막한 오사카 모터사이클 쇼에서 화제가 된 것은 혼다가 전격 공개한 CB1000F 콘셉트다. 그 완성도가 매우 높아 상용화를 충분히 기대할 수 있을 것 같다. 이 바이크가 어떤 바이크인지, 그리고 동시에 공개된 2대의 커스텀 사양은 어떤 것인지, 현지에서 촬영한 사진과 현지 취재한 정보를 바탕으로 설명해 보겠습니다!

 

 

Index

 

 

차세대 CB 시리즈의 플래그십!

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CB1000F CONCEPT

이번에 등장한 CB1000F 콘셉트는 '베스트 밸런스 로드스터'를 개발 테마로 스트리트에서 투어링, 와인딩 등 다양한 장면에서 즐길 수 있는 CB 시리즈의 새로운 플래그십으로 탄생했다. 'F'라는 이름에서 알 수 있듯이 스타일링 모티브는 과거 명차 CB750F를 모티브로 하고 있다.

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CB~F CONCEPT（2020년）

F 콘셉트 ...... 라고 하면 2020년에 등장한 CB-F 콘셉트를 떠올리는 분들도 많을 것이다. 당시에도 상용화에 대한 기대감이 높아졌지만, 이는 디자인 콘셉트였고 이번 CB1000F 콘셉트는 다르다. 그래서 CB1000F 콘셉트는 '콘셉트'라는 이름만 붙었을 뿐, 최신 기술을 총동원해 만든 바이크다.

 

어떤 무대에서든 부담 없이 즐길 수 있는 바이크

CB1000 호넷을 베이스로 한 메커니즘은 CBR1000RR에 뿌리를 둔 강력한 4 기통 엔진을 스틸 다이아몬드 프레임에 탑재하고, 차체도 쇼와제 SFF-BP 인버티드 포크와 프로링크 서스펜션을 채용하고 있다. 즐기는 것을 전제로 한 호넷에 비해 CB1000F 콘셉트는 다양한 상황에서 부담 없이 즐길 수 있고, 와인딩에서는 호쾌한 주행을 즐길 수 있는 로드스터로 만들어졌다.

 

그래서인지 호넷과 달리 핸들바는 와이드 업 타입의 바 핸들을 채택했다. 라이딩 포지션도 상체를 일으켜 편안한 자세로 라이딩할 수 있도록 만들어졌다. 차체 색상은 CB-F를 상징하는 '스펜서 컬러'를 채택해 CB750F를 연상시키는 디자인의 외관과 잘 어울린다.

 

하지만 개발 담당자는 “처음부터 현대판 F를 만들자고 결정한 것은 아니었다”며 “이 스타일링은 '차세대 플래그십에 어울리는 CB는 무엇일까? '라는 주제로 디자인된 5~6가지의 후보 중에서 선택된 것이라고 한다. 참고로 리어 서스펜션은 모노쇼바지만, 절묘한 위치와 크기의 탠덤 스텝 스테이 덕분에 리어 주변의 뭉툭한 느낌을 훌륭하게 해소한 것이 포인트다.

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커스텀 차량 2대도 등장, 출시가 기다려진다!

월드 프리미어의 깜짝 공개뿐만 아니라, 혼다는 또 다른 서프라이즈도 준비했습니다. 바로 CB1000F의 커스터마이징 모델 2대를 현지에서 직접 준비해 준 것입니다! 스탠다드 모델도 매력적이지만, 커스텀 모델 역시 강렬한 아우라를 뿜어내고 있었습니다! 자세한 정보는 아직 공개되지 않았지만, 일단 그 모습을 살펴보자!

CB 1000F 컨셉 by 모리와키 엔지니어링

먼저 모리와키 엔지니어링이 제작한 레이스 커스텀부터 살펴보자. 헤드라이트는 달려있지만, 이대로 D.O.B.A.R이나 철마 경주에 참가할 것 같은 기세로 알루미늄 스윙암을 비롯해 프런트 포크의 미니 윙과 언더 카울까지 장착한 '진짜 커스텀 사양'이다.

 

머플러는 모리와키의 블레이드 배기. 앞 브레이크 캘리퍼는 브렘보, 핸들은 세퍼레이트 핸들이다. 번호판에는 '30'이라고 적혀있는데, 이게 무슨 뜻일까요 ...... 앞으로의 전개가 매우 기대되는 차량입니다.

 

CB 1000F 컨셉 by BEAMS CULTUART Project

 

모터사이클과 크리에이터의 만남을 통해 새로운 가치를 창출하고 문화와 연결하기 위해 혼다가 BEAMS CULTUART와 함께 완성한 모터사이클.

젊은 층에게 큰 인기를 얻고 있는 그래픽 디자이너 GUCCIMAZE가 작업한 디자인은 임팩트 있는 디자인이다. 일반 머플러를 블랙아웃으로 처리해 일반 모델과는 또 다른 분위기를 연출했다.

오사카 모터사이클쇼 2025 개막과 동시에 큰 임팩트를 남긴 CB1000F 콘셉트.