
BIMOTA 'KB998 리미니' 특징

BIMOTA
KB998 Rimini
2025년형 모델
총 배기량: 998cc
엔진 형식: 수냉식 4 기통 DOHC 4 밸브 병렬 4 기통
시트 높이: 830mm
차량 중량: 207kg
출시일: 2025년 9월 1일(월)
세금 포함 가격: 693만엔(세금 포함)
슈퍼바이크 월드 챔피언십에 출전 중인 머신을 스트리트 사양으로!
가와사키는 이탈리아 모터사이클 브랜드 BIMOTA의 제품을 2022년부터 국내(일본)에서 정식 판매했다. 지금까지 'KB4'와 'KB4RC'를 출시해왔으며, 새롭게 'KB998 리미니'도 출시하기로 결정했다.
리미니(Rimini)는 BIMOTA의 공방이 있는 이탈리아의 도시 이름이다. 이 모델은 2025년 시즌 슈퍼바이크 세계선수권대회에 출전하는 머신을 기반으로 하며, 공도 주행이 가능한 모델로 2025년 2월 24일까지 125대가 생산되었다. 2025년 12월 31일까지 125대가 추가로 생산될 예정이며, FIM(국제 모터사이클 연맹)의 규정을 준수하기 위해 2026년에는 총 500대가 추가로 생산될 예정이다.

엔진은 슈퍼바이크 세계 챔피언을 7번이나 차지한 가와사키 'Ninja ZX-10RR'의 최신 유닛을 탑재했다. 소음기는 아크라포비치가 제작했다.
탄소섬유로 만든 페어링에는 최근 레이스 트렌드인 다운포스를 얻기 위한 윙렛이 장착되어 있다. 섀시는 바이모터의 디자인 철학을 바탕으로 크롬 몰리브덴 메인 프레임과 빌렛 알루미늄 합금 플레이트의 두 가지 다른 프레임 소재를 융합했다.

서스펜션은 쇼와 Φ43mm BFF 프론트 포크와 BFRC lite 리어 쇽을 채택했다. 마르케지니 알루미늄 휠에 피렐리 디아블로 슈퍼코르사 SP를 장착했다.
전자제어 시스템은 트랙션 컨트롤을 비롯해 파워 모드, 코너링 매니지먼트 기능, 퀵 시프터 등을 기본으로 탑재했다. 고속도로 순항 시 도움이 되는 크루즈 컨트롤도 갖추고 있다.
차량 가격은 부가세 포함 693만엔이며, 2025년 9월 1일 출시 예정이다.
사진





















BIMOTA 'KB998 리미니' 주요 사양
전장 × 전폭 × 전고 | 2085×862×1205mm |
휠 베이스 | 1454mm |
최저 지상고 | 135mm |
시트 높이 | 830mm |
차량 중량 | 207kg |
엔진 형식 | 수냉식 4 행정 DOHC 4 밸브 병렬 4기통 |
총 배기량 | 998cc |
보어 × 스트로크 | 76.0×55.0mm |
압축비 | 13.0 |
최고 출력 | 147.1kW(200PS)/13600rpm |
최대 토크 | 111N·m (11.3kgf·m) / 11700rpm |
연료 탱크 용량 | 17L |
변속기 형식 | 6단 리턴 |
캐스터 각도 | 23.5° |
트레일량 | 102mm |
브레이크 형식(전, 후) | 330mm 더블 디스크·Φ220mm 싱글 디스크 |
타이어 사이즈(전, 후) | 120/70ZR17M/C(58W)・190/55ZR17M/C(75W) |
제조국 | 이탈리아 |
제조사 희망 소매가격 | 693만엔 (소비세 10%포함) |
'바이크 일본 기사 번역' 카테고리의 다른 글
야마하 'XSR900' 일본 한정 컬러! 2025년 모델은 미터기와 각 부위별 장비가 업그레이드! (0) | 2025.05.29 |
---|---|
전, 후방 블랙박스 기본 장착! 가와사키 신형 모델 ' 닌자1100SX / 닌자1100SE ' 발표, 3월 29일 출시! (0) | 2025.04.09 |
더욱 깊어진 XSR900이 등장! 순정 악세서리 부품도 충실! (0) | 2025.04.08 |
로얄엔필드의 신형 'Bear 650' 4월 17일 출시! 번호 마크 플레이트를 장착한 세련된 스크램블러 총 5가지 색상으로 출시! (0) | 2025.04.08 |
[바이크 역사] 야하마 'XJ400'의 계보! 야마하 최초의 DOHC 4기통 400cc 모델 (0) | 2025.04.07 |