BMW 모토라드가 신형 「S1000R」의 일본에서의 발매를 결정했다.
2021년 6월 18일부터 전국의 정규 딜러에서 판매된다.
BMW 신형 "S 1000 R"의 특징
BMW S1000R
총 배기량 : 999cc
엔진 형식 : 수냉 4 행정 DOHC 4 밸브 병렬 4기통
시트고 : 830mm
차량 중량 : 199kg
4가지 타입을 준비, 6월 18일에 발매
BMW의 로드스터 모델인 S1000R은 이미 풀 모델이 바뀐 2021년 모델이 해외에서 모습을 드러낸 바 있다. 대폭적인 포텐셜 업을 이루어, 일본에서의 발매를 기다리는 소리도 많았다. 그리고 마침내 2021년 6월 18일부터 신형 S1000R이 BMW 모토라드 정규 딜러로부터 발매된다고 정식으로 발표되었다.
2014년 데뷔한 S1000R은 슈퍼 바이크 레이스 참전을 위해 개발된 슈퍼 스포츠 S1000RR을 기반으로 한 고성능 로드스터. 일본 상륙이 임박한 신형 S1000R은 2019년에 대폭적인 모델 체인지를 해 엔진과 프레임을 일신한 현행 S1000R을 기반으로 한 제2세대 모델이 된다.
기본적인 메커니즘이 동일하기 때문에 스타일링이나 포지션 설정이라는 면에서도 S1000RR의 모습은 남아 있다. 그러나 풀카울보다 심플하고 콤팩트하면서도 강한 개성을 느끼게 하는 전용 디자인의 프런트 마스크와 쉴라우드에 의해 역동적인 이미지의 첨예한 네이키드 스타일로 꾸며졌다.
슬림하고 경량인 플렉스·프레임, 매다는 식의 스윙 암을 채용한 경량 서스펜션 등도 S1000RR와 같음. 라이더의 무릎 주위가 날씬해 움직임의 자유도가 높고, 릴렉스한 포지션을 얻을 수 있는 것도 계승되었다.
S1000RR에서 세퍼레이트 타입이었던 핸들은 네이키드답게 업라이트한 바 핸들로 변경되어 더욱 상체 자유도를 높이고, 절삭각도 커져 취급 편의성을 높였다.
라이더의 취향과 체격에 맞출 수 있도록 핸들바 위치는 2단계로 조절 가능. 시트 높이는 표준으로 830 mm이지만, 옵션으로 810 mm의 로우 시트, 850 mm의 하이 시트도 준비되어 있다.
탑재되어 있는 엔진도 최신 스펙의 S1000RR용이 베이스. 최고 출력 207 hp라고 하는 서킷 중시의 파워 특성을, 신형 「S1000 R」에서는 공공 도로 전용으로 채용. 최고 출력은 165PS까지 떨어졌지만 80Nm라는 굵은 토크를 3000회전으로 발생하는 유연한 특성을 부여해 부드러움, 취급 용이성을 더했다.
미션의 기어 대비 4~6 속도에서 소음을 줄이고 연비도 향상. 안티호핑 클러치와 엔진 항력 토크 제어(MSR)도 갖춰 충분히 파워풀한 주행을 즐길 수 있다.
전자 제어 디바이스도 신개발의 6축 센서로 제어되는 최신 스펙. 레인, 로드, 다이내믹의 3개 모드를 선택할 수 있는 라이딩 모드는 세세한 파라미터 세팅도 가능한 다이내믹 프로 모드까지 갖췄다. 슈퍼 바이크 레이스의 노하우를 살린 다이내믹·트랙션·컨트롤이나, 뱅크각 최적화 기능 등에서 고기능화 된 ABS Pro도 표준 장비해, 모든 상황에서 안심하고 고성능을 이끌어낼 수 있다.
충분한 밝기를 가지는 LED 헤드 라이트를 시작해, 방향 지시등이나 테일 램프도 LED. 6.5 인치의 칼라 TFT 액정 미터도 S1000RR과 같은 것을 채용해, Bluetooth에 의한 스마트폰과의 접속 인터페이스도 표준 장비. 일본을 위한 모델에서는 ETC 2.0 차재기도 탑재하는 등, 도시주행이나 투어링으로의 편리성도 높은 레벨.
BMW 신형 "S1000R"의 가격
일본 국내용의 신형 「S1000R」는 4 타입을 설정. 스탠더드 모델 외에 USB 충전 소켓에서 어댑티브 헤드라이트까지 장비를 갖춘 프리미엄 라인, 단조 휠과 스포츠 사이렌서를 갖춘 스포티 버전인 M패키지, 그리고 이 두 모델을 혼합한 최상급 버전 프리미엄 라인 M패키지 등이다.
신형 S1000R의 세금 포함 가격은 표준모델 178만 엔, 프리미엄 라인 198만7000엔, M패키지 214만3000엔, 프리미엄라인 M패키지 235만 엔. 바디 컬러에는 레이싱 레드, 라이트 화이트/M 모터스포츠, 스타일 스포츠의 3가지 색상이 준비되어 있다.
신형 BMW S1000R 주요 스펙
| 길이×전폭×전체 높이 | 2090×812×1115mm |
| 휠 베이스 | 1450mm |
| 시트고 | 830mm |
| 차량 중량 | 199kg |
| 엔진 형식 | 수냉 4행정 DOHC4밸브 병렬 4기통 |
| 총 배기량 | 999cc |
| 보어×스트로크 | 80×49.7mm |
| 압축비 | 12.5 |
| 최고 출력 | 165PS/11000rpm |
| 최대 토크 | 114Nm/9250rpm |
| 연료 탱크 용량 | 16.5L |
| 변속기 형식 | 6단 리턴 |
| 타이어 크기(전 후) | 120/70R17.190/55ZR17 |
| 브레이크 형식(전 후) | φ 320mm더블 디스크 φ 220mm디스크 |
[사진 3] BMW 신형 "S1000R"
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