![](https://blog.kakaocdn.net/dn/okoAp/btrAG66TO2B/z7knA6mVQqNkYyAD5nWai1/img.jpg)
가와사키 "Z650RS"의 특징
![](https://blog.kakaocdn.net/dn/papol/btrALtGcoNh/8MDZaEef9JdhHtqHzpBe0K/img.jpg)
Kawasaki Z650RS
총 배기량 : 649cc
엔진 형식 : 수냉 4스트로크 DOHC4밸브 병렬 2기통
시트고 : 800mm
차량 중량 : 188kg
병렬 2기통 엔진을 탑재, 세금 포함 가격은 101만 2000엔(일본)
신형 차 "Z650RS"는 왕년의 명차 Z1의 스타일을 현대에 부활시켜 인기를 끈 "Z900RS"의 동생격 존재. 완성도 높은 미들 사이즈의 모던 네이키드로 정평 있는 "Z650"의 메커니즘을 바탕으로 70년대풍의 고전적이고 스포티한 네이키드 스타일을 접목하는 개발 기법도 "Z900RS"에서 물려받은 것이다.
![](https://blog.kakaocdn.net/dn/nYGzg/btrALtzqM30/3Wbf0d1C1kNEOQyuSSCkvK/img.jpg)
클래식한 모습도 있고, 70년대 미들 사이즈의 스포츠 모델로서 주목 받아 재퍼라는 애칭으로 사랑받은 명차 "Z650"의 재등장이라는 목소리도 높다. 그러나 단순히 복고풍 분위기 만이 아니라 LED헤드 라이트나 다기능 액정 미터 등 현대적으로 사용하기 편리한 장비를 위화감 없이 융합시키고 있다.
![](https://blog.kakaocdn.net/dn/kZutd/btrAK2Jl2qD/kbN5ikHW8ZVW1GhATTFDP0/img.jpg)
그리고 최고 출력 68PS를 발휘하고, 저 중속 영역에서의 강력한 힘과 부드러운 리스폰스를 겸비하고 있다. 현대의 "Z650"으로부터 계승되는 649cc수냉 병렬 2기통 엔진을 탑재.
![](https://blog.kakaocdn.net/dn/oCqR3/btrAOAxQsu1/EOj4lkQRnjf15rTwPdrnt1/img.jpg)
차체도 슬림하고 콤팩트한 형태, 188kg이라는 가벼운 무게, 그리고 업 라이트인 포지션 설정으로 경쾌하고 다루기 쉬운 승차감을 실현. 스포츠 주행에서 투어링, 도시 주행까지 즐겁게 주행 가능한 토탈 밸런스가 뛰어난 매력적인 미들 네이키드다.
가와사키 "Z650RS"의 색상 및 가격, 발매일
이미 유럽 등에서는 발매되고 있던 "Z650RS", 그러나 일본에서는 2022년 4월 28일에 발매한다. 세금 포함 가격은 101만 2000엔이다.
바디 컬러는 클래식한 분위기의 캔디에메랄드 그린과 현대적인 디자인의 메탈릭 문 더스트 그레이 x 에보니, 두가지 색상이 준비되어 있다.
캔디 에메랄드 그린
![](https://blog.kakaocdn.net/dn/cxox7M/btrAJJwtNPR/ZbKU9sd47qfvxT1kKQFkWk/img.jpg)
![](https://blog.kakaocdn.net/dn/bwWomS/btrAG57UWm8/bfPs2VzmbeRwmWziN8VObK/img.jpg)
![](https://blog.kakaocdn.net/dn/cltcAj/btrAJJwtNWn/d379nvDKsJ9YJGYc5hUCp1/img.jpg)
메탈릭 문 더스트 그레이 x 에보니
![](https://blog.kakaocdn.net/dn/wE1gp/btrAG5GTs3d/P8j9SHW4NbyYDxkKv4w5zK/img.jpg)
![](https://blog.kakaocdn.net/dn/6J4xn/btrALvYOmOQ/3eBqzFZeXecMAYBQpIdYV1/img.jpg)
![](https://blog.kakaocdn.net/dn/c40vL5/btrAKvZiFWz/NvEUafcUkleWa4VO9JC101/img.jpg)
가와사키 "Z650RS"의 주요 스펙
길이×전폭×전체 높이 | 2065×800×1115mm |
휠 베이스 | 1405mm |
시트고 | 800mm |
캐스터 각 | 24° |
트레일 | 100mm |
차량 중량 | 188kg |
엔진 형식 | 수냉 4파업 DOHC4밸브 병렬 2기통 |
총 배기량 | 649cc |
보어×스트로크 | 83×60mm |
압축비 | 10.8 |
최고 출력 | 68PS/8000rpm |
최대 토크 | 6.4kgf·m/6700rpm |
변속기 형식 | 6단 리턴 |
연료 탱크 용량 | 12L |
타이어 크기(전 후) | 120/70ZR17.160/60ZR17 |
브레이크 형식(전 후) | φ 300mm더블 디스크 φ 220mm디스크 |
'바이크 일본 기사 번역' 카테고리의 다른 글
가와사키 "닌자 ZX-6R KRT에디션" 2023년 모델 발표! 4기통 636cc 슈퍼 스포츠가 컬러, 그래픽 변경 (0) | 2022.09.05 |
---|---|
혼다 "크로스 커브 110" 모델 체인지! 신형 2022년 모델! (0) | 2022.04.29 |
로얄엔필드가 신형차 '스크럼 411'을 출시! 모던하고 쾌적한 '스크램블러풍 어드벤처'라 할 수 있는 바이크! (0) | 2022.04.29 |
스즈키 [GSX-R125], [GSX-S125] 2022년 모델 첫 촬영 리포트! 배기 가스 대책 & 뉴 컬러로 오토바이 두종 GSX가 충실 진화! (0) | 2022.04.26 |
[라이딩 포지션&각 장비를 비교]야마하 YZF-R7·혼다 CBR650R·카와사키 Ninja650·아프릴리아 RS660 (0) | 2022.04.07 |