2021년 3월 24일, 카와사키가 슈퍼 스포츠 모델 신형 「Ninja ZX-10R」 「Ninja ZX-10R」의 국내 사양차를 정식 발표했다!
가와사키 'Ninja ZX-10R' (2021년 모델) 개요
Kawasaki Ninja ZX-10R
2021년 모델
총 배기량 : 998cc
엔진 형식 : 수냉 4스트로크 DOHC4밸브 병렬 4기통
최고 출력 : 149kW(203PS)/13200rpm
램 공기 가압 시 : 156.8kW(213.1PS)/13200rpm
시트고 : 835mm
차량 중량 : 207kg
발매일 : 2021년 5월 28일 예정
메이커 희망 소매 가격 : 세금 포함 229만 9000엔
2015~2020년에 슈퍼 바이크 세계 선수권 6 연패를 달성해, 레이스로 그 최고의 포텐셜을 증명해 온 「Ninja ZX-10R」. 이번에 2021년 모델로서 진화를 이룬 신형 「Ninja ZX-10R」, 그 국내 사양이 정식으로 발표되었다.
슈퍼 바이크 세계 선수권에서의 위업을 기려 카와사키 중공의 기술을 결집한 증거인 「리버 마크」가 새겨진 2021년 모델의 신형 「Ninja ZX-10R」.
다운포스를 약 17% 향상시킨 일체형 윙렛 등 뛰어난 공력 특성을 갖춘 선진적인 디자인을 도입한 콤팩트한 풀 카울 바디가 가장 큰 특징.
성능 향상을 위한 신세대의 'Ninja 스타일'이라 불러야 할 기능적인 앞마스크에 의해 외모도 더욱 사나운 이미지 변형이 되고 있다.
레이싱 머신으로부터 피드백된 공냉식 오일쿨러에 의해서 효율을 높일 수 있는 냉각계에 의해, 파워풀한 것으로 정평이 나 있는 1000cc 수냉직4 엔진으로부터, 새로운 퍼포먼스를 끌어내는 것도 가능해졌다.
트랙션 컨트롤 등 최신 스펙의 전자 제어 디바이스에 가세하고, 새롭게 일렉트로닉 크루즈 컨트롤이나 스마트폰 접속 기능을 갖춘 TFT 액정 미터 등, 첨단적인 기능도 채용.이것에 의해서 스트리트로부터 서킷까지, 라이딩의 즐거움과 쾌적성도 양립하고 있다.
가와사키 'Ninja ZX-10R' 컬러 베리에이션
표준적인 「Ninja ZX-10R」와, 슈퍼 바이크 세계 선수권을 싸우는 카와사키 레이싱의 레플리카 칼라를 걸치는 「Ninja ZX-10R KRT EDITION」이 라인 업 되고 있는 것은 종래 모델과 같다.
닌자ZX-10R, 닌자ZX-10R KRT EDITION 두 차량은 모두 세금 포함 229만9000엔으로 5월 28일 출시될 예정.
가와사키 'Ninja ZX-10R' (2021년 모델) 개요
Kawasaki Ninja ZX-10RR
2021년 모델
총 배기량 : 998cc
엔진 형식 : 수냉 4스트로크 DOHC4밸브 병렬 4기통
최고 출력 : 150kW(204PS)/14000rpm
램 공기 가압 시 : 157.5kW(214.1PS)/14000rpm
시트고 : 835mm
차량 중량 : 207kg
발매일 : 2021년 6월 25일 예정
메이커 희망 소매 가격 : 포함 328만 9000엔
시리즈의 최고봉 모델인 「Ninja ZX-10RR」도, 물론 신형으로도 설정되어 있다.「Ninja ZX-10R」는, 서킷에서 한층 더 승리하기 위해서 전 세계에서 한정 500대만이 판매되는 레이스 베이스 모델.
종래 모델인 "Ninja ZX-10R"와 같이 싱글 시트나 경량 단조 마르케지니 휠을 표준 장비.스탠다드 모델에도 채용되고 있는, 크게 공력 성능을 향상시킨 일체형 윙렛등을 갖춘 카울이나, 재검토를 받은 차체 지오메트리에 의해서 코너링의 커팅감을 플러스.
Pankl사제 티타늄 콘로드가 내장된 RR전용의 엔진에는, 새롭게 Pankl사제 경량 피스톤이나 신설계된 캠샤프트도 조립되어 지금까지보다 리블리밋과 파워 밴드를 끌어올리는 것에 성공.
이와 같이, 신형 「Ninja ZX-10RR」는 차체도 엔진도, 서킷이나 와인딩으로 추격해 오는 라이벌의 성능 향상에 대항해, 한층 포텐셜을 높일 수 있었다.
가와사키 'Ninja ZX-10R' 컬러 베리에이션
「Ninja ZX-10RR」는 「라임 그린」의 1색 설정.세금포함 가격은 328만9000엔으로 2021년 6월 25일에 발매예정이다.
가와사키 「Ninja ZX-10R」 「Ninja ZX-10RR」 주요 스펙
| 길이×전폭×전체 높이 | 2085×750×1185mm |
| 휠 베이스 | 1450mm |
| 지상 저상고 | 135mm |
| 시트고 | 835mm |
| 차량 중량 | 207kg |
| 엔진 형식 | 수냉 4스트로크 DOHC4밸브 병렬 4기통 |
| 총 배기량 | 998cc |
| 보어×스트로크 | 76.0×55.0mm |
| 압축비 | 13.0 |
| 최고 출력 | 149kW(203PS)/13200rpm램 공기 가압 시 156.8kW(213.1PS)/13200rpm |
| ZX-10RR의 최고 출력 | 150kW(204PS)/14000rpm램 공기 가압 시 157.5kW(214.1PS)/14000rpm |
| 최대 토크 | 115N·m(11.7kgf·m)/11400rpm |
| ZX-10RR의 최대 토크 | 112N·m(11.4kgf·m)/11700rpm |
| 연료 탱크 용량 | 17L |
| 변속기 형식 | 6단 리턴 |
| 캐스터 각 | 25' |
| 트레일량 | 105mm |
| 타이어 크기(전 후) | 120/70ZR17M/C(58W)·190/55ZR17M/C(75W) |
| 브레이크 형식(전 후) | Φ 330mm더블 디스크 Φ 220mm싱글 디스크 |
| 메이커 희망 소매 가격 | 229만 9000엔(소비세 10%포함) |
| ZX-10RR의 가격 | 328만 9000엔(소비세 10%포함) |
카와사키 'Ninja ZX-10R' 'Ninja ZX-10RR' 2021년 모델
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