대담한 마스크뿐만이 아니라, 철저하게 경량화한 차체에 배기량 업을 완수한 엔진으로, 퀵한 풋워크를 연마해 등장한 신형 MT-09. 이번, 실차의 촬영에 성공했다. 눈앞에 한 실물은 상상 이상으로 콤팩트했다구!
야마하 신형 「MT-09」 차량 개요
YAMAHA MT-09 ABS
총 배기량 : 890cc
엔진 형식 : 수냉 4 스트로크 DOHC 4 밸브 병렬 3기통
시트고 : 825mm
차량 중량 : 189kg
풀 모델 체인지로 엠티다운 주행의 기쁨을 닦다
2014년에 데뷔한 MT-09는, 크로스 플레인·콘셉트에 근거하는 수냉 병렬 3 기통 엔진과 로드 스포츠와 슈퍼 모터드를 융합한 것 같은, 독특한 구성의 차체를 조합한 개성적인 스포츠 네이키드.「마음대로 조종하는 기쁨」이 지지를 받아 모델 체인지를 거듭해 왔지만, 이번 첫 풀 모델 체인지이다.
「토크&어자일」이라는 컨셉은 그대로 계승하면서, 스타일링은 보다 어그레시브하게 진화. 엔진은 배기량을 845 cc에서 890 cc로 파워업. 프레임도 CF다이캐스트 기술을 이용해, 유연한 날씬한 것으로 일신. 아울러 YZF-R1양도의 6축 IMU를 탑재해, 라이딩을 어시스트하는 고도의 전자 제어 기능도 채용. 정평이 나 있던 상쾌한 승차감을 갈고 닦았다.
종래 모델과 같이, 하이그레이드인 서스펜션이나 전용 칼라 등을 가지는 「MT-09 SP」도 라인업.
야마하 신형 「MT-09」 미야자키 케이이치로의 코코가 포인트!
호쾌한 승차감의 매력이 어떻게 진화했는지에 기대
MT-09는 원래 걸터앉은 순간에 확연히 알 수 있을 정도로 차체가 가볍고 달리면 엔진 픽업, 순발력이 강렬하다. 유익한 가격과 사용하기 편리함은 스탠다드 스포츠 모델 수준이지만, 그 동력 성능을 저력으로 한 「망나니」 캐릭터를 잠재우고 있는 것이 특징이라고 생각한다.
이번에 선보인 2021년 모델은 외관 디자인을 일신. 매우 개성적인 프런트 마스크가 되었지만, 실제 차를 보면, 사진으로 보는 것보다 콤팩트한 느낌을 준다.
관능적인 사운드의 트리플 엔진은 중역을 중심으로 토크를 증강하고 있다고 한다. 열면 곧바로 파워 리프트 하는 와일드함은 지금까지 이상일지도 모르지만, 차체는 프레임으로부터 신작해, 전제 라이딩 어시스트 군도 진화하고 있으므로, 단순한 망나니가 아니고 「알아듣는 망나니」가 되어 있을 것. 개인적으로는 다리 주위의 접지성도 향상되고 있으면, 매우 기쁘다.
야마하 신형 「MT-09」 각부 장비·디테일 해설
슬림하고 허리 높은 형태는 기본적으로 기존 모델을 계승함. 개성적인 프런트 마스크 채용 등, 보다 공격적인 분위기가 강해졌다.
볼륨감 넘치고 유기적인 형상의 연료탱크와 콤팩트하게 잘린 테일의 대비를 통해 경쾌한 주행을 상상할 수 있다.
로우빔/하이빔 일체의 싱글 LED 헤드 라이트를 활용한 콤팩트 한 프론트 마스크.독특한 존재감을 느끼게 하는 디자인이다.
콤팩트한 미터 패널은 3.5인치 컬러 TFT 액정을 사용. 디지털 속도계&버 그래프 회전계를 중심으로, 다채로운 기능을 갖춘다.
스트로크를 늘려 배기량을 890㏄까지 확대해, 파워 업에 가세해 EURO 5 규제에도 대응. 어시스트&슬리퍼 클러치도 장비.
클러치 조작 없이 시프트 업 다운 조작을 할 수 있는 퀵 시프트 시스템(QSS)을 장비하여 보다 스포티한 라이딩에 대응.
새로운 디자인의 휠은 스핀 포지드 제조법을 채택하여 기존보다 700g 경량화. 스트로크 가긴φ41㎜도립 포크는 풀 조정식.
프레임에 맞추어 알루미늄제 스윙 암도 경량인 것이 새롭게 디자인되어 보다 확실한 핸들링 성능 실현에 기여하고 있다.
【사진 9장】야마하 신형 MT-09
야마하 신형 「MT-09 SP」 특징
상급 모델 'SP'는 전용 컬러&시트 사용과 더불어 프런트 포크를 KYB제, 리어 서스는 올리언스 제로 업그레이드. 크루즈 컨트롤을 갖추고 있는 것도 쇼트프로그램의 특징이다.
야마하 신형 「MT-09」 주요 스펙 (유럽 사양)
| 길이×전폭×전체 높이 | 2090×795×1190mm |
| 휠 베이스 | 1430mm |
| 지상 저상고 | 140mm |
| 시트고 | 825mm |
| 차량 중량 | 189kg |
| 엔진 형식 | 수냉 4스트로크 DOHC4밸브 병렬 3기통 |
| 총 배기량 | 890cc |
| 보어×스트로크 | 78.0×62.1mm |
| 압축비 | 11.5 |
| 최고 출력 | 87.5kW(119PS)/10000rpm |
| 최대 토크 | 93N·m(9.5kgf·m)/7000rpm |
| 연료 탱크 용량 | 14L |
| 캐스터 각 | 25' |
| 트레일량 | 108mm |
| 타이어 크기(전 후) | 120/70ZR17M/C(58W)·180/55ZR17M/C(73W) |
| 브레이크 형식(전 후) | 298mm더블 디스크 245mm싱글 디스크 |
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