[MV 아구스타] 2021년 모델 'BRUTALE 800'의 발매를 6월부터 개시!

주식회사 MV AGUSTA JAPAN(엠브이 아구스타 재팬)은 2021년 6월부터 2021년 모델의 발매·예약을 개시한다고 발표했다.

이번은 그 중에서 「MV 아구스타의 오토바이라고 하면!?」의 질문으로, 아마도 이 답변이 많을 것이다.

「BRUTALE 800(블루타레 800)」의 2021년 모델을 소개한다.

---

과거 없는 진화를 이룬 BRUTALE

세련된 엔진, 혁신적인 전장품, 보다 효과적인 섀시 구조. 이 말은 'BRUTALE RR MY21'을 요약하고 있다.

---

엔진의 끊임 없는 개량

역회전 크랭크샤프트를 갖춘 직렬 3기통 엔진은, 그 특성과 출력을 향상시키는 많은 업그레이드를 받았다. URO5 적합은 물론 최대 출력 140HP(103Kw)를 발휘하여 개성과 세련미를 얻었다. 새롭게 DLC 코팅을 한 태핏과 신소재를 사용한 밸브 가이드는 내부 마찰을 더욱 줄이고 모든 회전 영역에서 엔진 효율을 향상시켰으며, 배기 시스템과 연료 주입 압력을 3.5bar에서 4bar로 높이는 신세대 인젝터가 재설계되었다. 새로운 ECU는 한층 더 정확한 스로틀 관리를 실현. 클러치는 신뢰성과 발진 정밀도를 향상시키기 위해 보다 견고한 클러치 바스켓으로 개정되었다. 동시에 현재 3세대째인 EAS 3.0 오토 시프터는, 새로운 센서를 갖추어 보다 부드러운 시프트로, 보다 빠르고, 보다 정확한 기어 체인지를 가능하게 한다.

---

최첨단의 전 장품

새로운 'BRUTALE 800' 전자관리는 단연 비약의 이점이 가장 명확한 영역이다. 밀라노에 거점을 둔 e-Novia사에 의해 개발된 MV AGUSTA 전용 IMU(관성계측장치) )는, 최첨단의 전자 제어 레벨을 가져온다. 트랙션 컨트롤과 ABS(코너링 기능 포함 )의 관리는 정확하고 정밀해졌다. FLC(프론트 리프트 컨트롤 )는 'MV AGUSTA'의 철학을 바탕으로 스포츠 라이딩의 흥분을 해치지 않고 현대 스포츠 바이크에 요구되는 높은 안전 기준을 유지하고 있다. 따라서 현재의 FLC는 윌리를 막는 것이 아니라 관리와 제어를 통해 최대 가속도와 흥분을 창조한다. 하지만 세대적 비약을 이룬 것은 숨겨진 전장품뿐 아니라 겉으로 드러난 전장품도 근본적으로 진화하고 있다. 새로운 5.5인치 TFT 대시보드는 큰 임팩트를 준다. "MV Ride 앱"과 통신할 수 있으며 스마트폰에서 오토바이의 전자설정 (맵, 트랙션 컨트롤, 전자퀵시프트)를 커스터마이즈할 뿐만 아니라 녹화나 점유율 같은 더 많은 "고전적인" 기능을 제공할 수 있다. 미러링 기능을 통해 대시보드를 위성 내비게이션으로서 사용할 수도 있다. 모든 기능에 접근하고 핸들 좌측의 새로운 조이스틱 컨트롤을 통해 신속하게 네비게이트 할 수 있다.

---

보다 쾌적하고 효율적인 프레임

이제 클래스에서 최상급으로 인식되고 있는 "BRUTALE"의 프레임은 효율과 컨트롤의 지속적인 추구로 더욱 업그레이드되었다. 모든 오토바이 영역에 업데이트가 이뤄지고 프레임은 뒤틀림과 세로방향의 강성을 향상시키는 새로운 사이드 플레이트의 혜택을 받고 있다. 모든 'BRUTALE 800 MY21' 모델은 새로운 서스펜션 링키지를 사용한다. 계속 오토바이를 타고 싶다고 생각하면서 하루를 끝내기 위해, 보다 나은 효율과 편안함을 제공하기 위해 개정된 스프링과 캘리브레이션을 갖춘 싱글 쇼크 업소버가 작동. 프론트 포크의 세팅은 새로운 캘리브레이션과 조화를 이루도록 앞뒤 균형을 최고 상태로 만들기 위해 조정되었다.

---

상부 구조, 세부에 대한 신념

 

시트는 쾌적성이라는 관점에서 재설계되어 신소재로. 풀LED를 탑재한 헤드라이트는 IMU 덕분에 오토바이가 기울었을 때 턴 안쪽을 밝혀주는 코너링 기능이 있어 액티브 세이프티가 향상됐다. 작은 플라이 스크린은 인스트루먼트 패널을 보호해 라이더의 몸체에서 공기의 흐름을 딴 데로 돌린다. 그 윤곽은 공력 효율을 높이기 위해 변경됐다.

---

BRUTALE 800 RR SCS (EURO5)

BRUTALE RR SCS는 MV AGUSTA와 리케이루스에 의해 개발된 혁신적인 스마트 클러치 시스템을 갖추고 있다. 클러치의 관여를 독립적으로 효율적으로 관리하는 것으로, 이 시스템은 라이더가 클러치를 사용하여 정지 및 발진할 필요가 없다. 모든 사용자에게 보편적으로 인기 있는 SCS는 라이딩의 묘미에서 아무것도 빼앗지 않는다. 기어의 시프트는 승차감을 완전하게 제어하고 있는 라이더의 손발에 남아 있다. 그러나 라이더는 도시지역의 라이딩을 질리게 하는 클러치 레버 조작으로부터 해방된다. 고도의 론치 컨트롤은 「오토매틱」발진을 가능하게 한다. 하지만 기존의 기어 시프트도 가능하다. 36g에 불과한 시스템 덕분에 라이딩의 묘미를 고스란히 간직하고 있다.

BRUTALE 800 RR SCS (EURO5) 쇼크 펄 레드 / 아비오 그레이

BRUTALE 800 RR SCS (EURO5) 카본 블랙메탈릭/아비오 그레이 메탈릭

■ BRUTALE   800   RR   SCS   ( EURO 5 )
발매예정 : 2021년 6월
제조사 희망소매가격:￥2,530,000(세금 포함)

---

BRUTALE 800 ROSSO (EURO5)

타기 쉬운 접근성과 라이딩의 상쾌함. 「BRUTALE ROSSO(블루타레 로소」는 거짓없이 폭넓은 영역를 가진 오토바이다. 상징적인 MV의 세계 진출을 보다 간단하고 신속하게 한다. 테크놀로지, 안전, 라이딩 효율은 모두 희생할 필요 없이 모든 것을 갖추고 있다. 모든 'BRUTALE 800' 모델과 마찬가지로, ROSSO는 보다 쉽고 직관적인 길들임을 위해 112HP(82kW)로 구성되어 있다. 역회전 크랭크샤프트를 갖춘 3기통 엔진의 모든 기술 혁신의 혜택을 받고 있다. 보다 쾌적한 신형상 시트, 세팅의 재검토, 진보적인 서스펜션 링키지 덕분에 한층 더 라이딩을 향상시킨다. 코너링 기능을 갖춘 「CONTINENTAL사제 ABS」는 퍼포먼스와 안전을 끌어 올린다. IMU를 갖춘 새로운 전장품은 모든 라이딩 파라미터를 보다 정확하게 관리한다.

아고 레드

■ BRUTALE   800   ROSSO   ( EURO 5 )
발매 예정 : 2021년 6월 생산 개시.수주 발주 모델이 된다.납기는 주문 후 4개월.
제조사 희망소매가격:￥1,980,000(세금 포함)