야마하 「SR400」의 인기 모델〈썬버스트 도장〉의 한정 차를 되돌아 본다! 43년간 6개 모델이 탄생 [오토바이의 역사]

야마하 「SR400」의 43년간에 이르는 역사 속에서, 특히 인기를 끈〈썬 버스트 도장〉의 한정 차. 썬 버스트 도장이란 기타 등에도 쓰이는 그러데이션 도장을 말한다. SR 연료 탱크의 아름다운 형상을 돋보이게 한다.

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역대 SR400 사이에서도 인기가 높은 썬 버스트 도장

1978년 3월 오프로드 모델인 XT500을 기반으로 하면서도 전혀 새로운 스트리트 모델로 출시된 것이 야마하 스포츠 SR400. 시대에 맞게 수 차례의 모델 체인지를 경험하면서도 기본적인 스타일이나 구조를 바꾸지 않고 라인업을 지속했지만, 형제차의 SR500은 1999년에 절판되고 말았다.

이후 심해지는 배기가스 규제로 SR400도 2008년과 2017년 단종됐지만 매번 야마하는 기술력으로 커버해 왔다. 그리고 두 번째 부활한 2018년에 탄생 40주년을 맞아 40주년 기념 모델이 탄생했다.

SR400 40th Anniversary Edition (2018년)

그 40주년 기념 모델뿐만이 아니라, 고비에서 채용되어 온 한정 모델의 대명사라고도 할 수 있는 것이 선버스트 도장이다. 그러나 돌이켜보면 만들어진 것은 6번뿐. 당연히 모두 한정모델이라 중고시장에도 잘 돌지 않고, 최종형이 나온 것, 그리고 요즘 중고차가 부족해 찾기도 힘들어지고 있다.

파이널 모델 리미티드의 블랙 선버스트는, 야마하 사원이 릴리즈 발표 30분 후에 YSP에 주문 전화를 걸었지만 벌써 살 수 없었다고 하는 일화도 있을 정도로 즉매였던 것 같다.

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43년간 6개의 썬버스트 모델이 탄생

1984년

당시 신차 가격:39만 8000엔

 

최초의 한정 모델은 7주년 기념

SR의 첫 주년 기념 모델은 1984년 10월에 등장. 1000대 한정 컬러의 슈퍼 레드는 탱크, 사이드 커버, 시트 카울에 처음으로 선버스트 도장을 했으며, 소리굽쇠 마크도 첫 채용. 여기까지가 제1기 디스크 브레이크 시대로 왼쪽에 디스크가 배치되어 있다.

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1995년
당시 신차 가격:43만 9000엔

 

생산 하루 20대 한정 썬 버스트

『SR400S 리미티드 에디션』의 이름으로 1995년 8월 발매. 7주년 기념으로 호평이었던 선버스트 도장을 그린으로 입혀 2000대 한정으로 판매. 큰 호응을 얻어 맞춤 전성기임에도 불구하고 순정 스타일로 즐기는 이용자가 많았다.

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2003년

당시 신차 가격:55만 엔

 

25주년 기념 한정 모델

SR 탄생 25주년 기념 『SR400 25th 애니버서리 리미티드 에디션』. 썬 버스트 도장에 클리어 2도 칠한 탱크, 초기형 SR500 타입의 투톤 컬러 시트, 알루미늄 절삭 오일 캡 등 26곳을 변경한 특별 사양. 예약 기간 한정(500대까지) 모델.

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2008년

당시 신차 가격:60만 9000엔

 

SR30주년 기념의 썬 버스트

SR400 탄생 30주년 기념 『SR400 30th 애니버서리 리미티드 에디션』. 500대 한정인 이 모델은, 썬 버스트 도장에 더블 스트라이프 탱크&사이드 커버, 초대 SR500 사양 택롤 시트 등을 채용. SR는 전년인 2007년에 누계 판매 대수가 12만 대를 넘었다.

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2018년

당시 신차 가격:69만 1200엔

 

2017년에 생산이 종료되었던 SR가 '이륜차 2016년 배출가스 규제'에 적합하게 2018년에 부활. 500대 한정 SR400 40th 애니버서리 에디션 브라운은 전통 썬 버스트 도장과 최신 그래픽 기술을 접목해 3가지 색으로 구성했다.

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2021년

세금 포함 가격:74만 8000엔

 

43년 역사를 마감하는 블랙 썬 버스트

최종형으로 1000대 한정의 「SR400 파이널·에디션·리미티드」가 등장. SR의 한정 모델의 대명사라 할 수 있는 썬 버스트 도장 탱크에 놋쇠제 음차 엠블럼을 채택. 역대 SR 팬들의 사랑을 받아온 블랙에 처음으로 선버스트 도장을 채택한 파이널 한정 모델에 걸맞은 마무리다.

 

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【사진 9장】야마하 「SR400」 썬 버스트 도장 한정 모델